Piggy back peranti untuk vi-xion

Piggy back peranti untuk vi-xion, kabar baru dan menggembirakan buat pemilik motor Vi-xion, di tahun 2011 telah hadir sebuah alat atau peranti khusus buat motor yamaha Vi-xion, namanya adalah PIGGY BACK. alat ini yang akan mengatur memanipulasi data yang masuk ke ECU. yang dapat mengatur debit suplai bahan bakar yang masuk ke ruang bakar, dan Piggyback sebetulnya berfungsi untuk mengelabui data yang akan di baca ECU yang bertugas memastikan campuran bahan bakar selalu optimal, termasuk sensor CO di knalpot. jadi gak usah repot mengakali sensor CO bila ganti knalpot racing. harga yang ditawarkan sekitar 2,5 juta saja, bagaimana? anda tertarik........?

hati-hati memilih Bahan Peredam Knalpot Motor

hati-hati memilih Bahan Peredam Knalpot Motor.
knalpot dan suaranya jadi trend di masyarakat, apalagi motor modipan. namun hati-hati dalam memilih bahan peredam knalpot. seperti yang saya kutip dari kompas.com
Busa peredam biasa disebut glasswool. Busa ini memang untuk meredam suara. Tingkat kebisingannya tergantung ketebalan, kerapatan, dan daya tahan. Menurut Harry, serat peredam itu ada yang berwarna kuning dan putih dengan banderol Rp 3.000 sampai Rp 5.000 per pak.

Hanya, pemasangannya perlu kehati-hatian. Pasalnya, pecahan serbuk dari serat bikin tak nyaman, terutama bila tersenuh tangan, atau badan langsung gatal-gatal. Selain itu, kita bisa sesak secara tidak sengaja jika serbuk terisap paru-paru.

Selain itu, ada juga yang terbuat dari bahan serat kaca. Namun menurut Kunto Hayadi, mekanik HKR Custom, bahan jenis itu juga tidak nyaman. Hanya, lebih tahan lama dan lebih mahal dari glasswool. Bahan ini juga lebih tahan panas, meski serbuknya gampang terbuang bila mesin sering digeber.
Kalau tak mau repot, Kunto menyarankan pakai peredam dari bahan serat karbon kevlar yang sudah dianyam rapi dan rapat. Bahan ini tidak mudah terbakar dan celahnya rapat serta mampu menahan panas. Cuma, harganya lebih mahal.

helm standar SNI

helm standar SNI. kebanyakan orang memakai helm karna takut di tilang, padahal helm adalah untuk mengurangi resiko kecelakaan jika kita mengalami tabrakan atau jatuh dari sepeda motor.
beberapa gambar helm di bawah ini adalah helm ber label SNI.

Ban Motor Cepat Rusak

Ban Motor Cepat Rusak,terkadang hal ini suka terlupakan oleh si pemilik motor karna jarang sekali memeriksa kondisi ban.padahal jika ban motor gundul sangat ber bahaya bagi pengendara dan sangatlah patal .

Ban motor cepat rusak karena dua hal. Pertama, karena ulah penjahat menyebar "ranjau" berupa paku atau benda tajam lainnya, yang marak belakangan ini. Kedua, karena kecerobohan pemilik kendaraan.

Kecerobohan tersebut di antaranya cara berkendara yang "jorok", seperti sering menghajar lubang atau menabrak benda keras. Kemudian, mereka tidak memerhatikan kondisi komponen yang berkaitan dengan ban. Misalnya, membiarkan tekanan angin kurang atau sering membawa beban yang berlebihan,sehaingga ban akan cepat rusak.
periksalah ban setiap mau berangkat dan periksa tekanan angin.