Basicamente as maiores alterações serão feitas na dianteira e na traseira do modelo. A intenção é deixar o modelo com um visual um pouco mais ousado e esportivo para não destoar dos novos lançamentos.
Na mecânica nada deve mudar. Serão mantidas as opções 1.2 e 1.4 a gasolina, além da 1.1 e 1.4 CRDi a diesel, que atualmente equipam o modelo.
O lançamento oficial deve acontecer apenas na próxima edição do Salão de Genebra já que em Frankfurt a marca quer atenção total para o Novo i30, mostrado essa semana em imagens oficiais.
O lançamento oficial deve acontecer apenas na próxima edição do Salão de Genebra já que em Frankfurt a marca quer atenção total para o Novo i30, mostrado essa semana em imagens oficiais.
Ele não deve chegar ao Brasil, assim como acontece com o modelo atual. Por aqui a marca prepara a chegada do compacto HB (ou i15). Ele será feito na planta que a montadora está construindo em Piracicaba, interior paulista. As vendas começam no fim de 2012.
Imagens: Autozeitung
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