PT AHM kembali merubah tampilan Honda Vario CBS dan CW, ini di maksudkan untuk mengejar target penjualan 75 ribu unit per bula. adapun perubahan itu hanya pada bagian stripping dan warna saja, derngan demikian Vario akan terlihat lebih elegan di kelasnya.
Vario CBS yang di jual dengan harga Rp 14.300.000 (on the road DKI Jakarta) memberikan stripping baru berkonsep fashionable, advanced, dan exclusive.dan untuk Vario Techno CBS, selain perubahan desain bodi, juga ditambah dengan memberikan stripping baru berkonsep advanced futuristic yang akan lebih kelihatan mewah. harganya sedikit lebih mahal dari Vario CW Harganya dibanderol Rp 15.790.000 (on the road DKI Jakarta).Diharapkan dengan perubahan tersebut akan meningkatkan penjualan di tahun ini.
Popular Posts
-
2012 YAMAHA FZ8 50th Anniversary Edition Motorcycle wallpapers, insurance, accident lawyers information, review and specifications 2012 YAMA...
-
2012 YAMAHA FZ8 Motorcycle wallpapers, insurance, accident lawyers information, review and specifications 2012 YAMAHA FZ8 Klik gambar untuk ...
-
Conseguimos outras imagens que revelam a nova aparência da versão 2012 do utiltário Hilux SW4 da Toyota. Depois da picape, revelada oficial...
-
harga body kit Kawasaki Ninja 250R , Bosan dengan body Kawasaki Ninja 250R, nih ada body kit yang dibanderol Rp 8,5 juta, Ada tipe synter ...
-
Tag: motor drag liar, motor drag mio, motor drag race, motor drag indonesia, motor drag 2010, motor drag 2011, motor drag rx king, motor dra...
-
Harga Motor Kawasaki Ninja 2012 ZZ-R1400/ZX-140R, semakin dekat dengan 2012 semua pabrikan sepeda motor, sudah mempersiapkan motor baru, se...
-
I was afraid it was 2002 suzuki BALENO admirable if the modification by the appropriate hand. 2002 suzuki BALENO modification is actual goo...
-
Tag: Motor Modifikasi, Motor Modifikasi Yamaha, Motor Modifikasi 2010, Motor Modifikasi Satria FU, Motor Modifikasi Honda, Motor...
-
honda scoopy vs vespa super 1961 , hmm judul di atas rasanya tak berimbang, tapi kita lihat apa saja kesamaan dari honda ccoopy dan vespa ...
Showing posts with label vario. Show all posts
Showing posts with label vario. Show all posts
Honda Vario CBS dan CW, di rombak.
Modifikasi Honda Vario
Dunia Modifikasi, tiada hentinya mereka para modifikator terus berkarya, dengan kemampuan medesain dan mengubah penampilan Honda Vario membuktikan bahwa mereka mampu mewujudkan keinginan mereka, demi kepuasan dalam ber ekspresi di bawah ini ada sebagian gambar Modifikasi Honda Vario hasil karya mas Andi Suhermana yang saya ambil dari www.bengkel.info
Harga Honda Vario
Harga Honda Vario, tahun 2011 tidak ada perubahan yang tinggi dari tahun-tahun sebelumya: harganya adalah VARIO Cast wheel Rp. 14.400.000 harga motor bekas Honda Vario sekitar 12,000,000 tahun 2010 dan 2011
Spesifikasi Honda Vario
Spesifikasi Honda Vario, Honda Vario salah satu motor matik unggulan dari honda, dan inilah spesifikasinya.
Panjang X lebar X tinggi : 1.897 x 680 x 1.083 mm
Jarak sumbu roda : 1.273 mm
Jarak terendah ke tanah : 132.5 mm
Berat kosong : 758 mm
Tipe rangka : Tulang Punggung
Tipe suspensi depan : Teleskopik
Tipe suspensi belakang : Lengan ayun dengan sokbreker tunggal
Ukuran ban depan : 80/90 - 14 M/C 40P
Ukuran ban belakang : 90/90 - 14 M/C 46P
Rem depan : Tipe cakram hidrolik dengan piston ganda
Rem belakang : Tromol
Kapasitas tangki bahan bakar : 3,6 Liter
Tipe mesin : 4 Langkah, SOHC
Diameter x langkah : 50,0 mm x 55,0 mm
Volume langkah : 108 cc
Perbandingan kompresi : 10,7 : 1
Daya maksimum : 8,99 PS / 8000 rpm
Torsi maksimum : 0,86 kgf.m / 6.500 RPM
Kapasitas minyak pelumas mesin : 0,7 Liter pada penggantian periodik
Kopling Otomatis : Otomatis sentrifugal, tipe kering
Gigi transmsi : Otomatis, V-Matic
Pola pengoperan gigi : -
Starter : Pedal dan elektrik
Aki : 12 V - 3,5 Ah
Busi : ND U22FER9 / NGK CR7EH-9
Sistem pengapian : DC - CDI, baterai
Tinggi tempat duduk : 758 mm
Sistem pendingin : Pendingin dengan cairan (liquid cooled)
Susunan silinder : Silinder tunggal
Karburator : VK22 x 1
Lampu depan : 12 V 25 W / 25 W x 2
Lampu senja : 12 V 3,4 W x 2
sumber: http://www.kredit-motor.com/honda_vario.html
Panjang X lebar X tinggi : 1.897 x 680 x 1.083 mm
Jarak sumbu roda : 1.273 mm
Jarak terendah ke tanah : 132.5 mm
Berat kosong : 758 mm
Tipe rangka : Tulang Punggung
Tipe suspensi depan : Teleskopik
Tipe suspensi belakang : Lengan ayun dengan sokbreker tunggal
Ukuran ban depan : 80/90 - 14 M/C 40P
Ukuran ban belakang : 90/90 - 14 M/C 46P
Rem depan : Tipe cakram hidrolik dengan piston ganda
Rem belakang : Tromol
Kapasitas tangki bahan bakar : 3,6 Liter
Tipe mesin : 4 Langkah, SOHC
Diameter x langkah : 50,0 mm x 55,0 mm
Volume langkah : 108 cc
Perbandingan kompresi : 10,7 : 1
Daya maksimum : 8,99 PS / 8000 rpm
Torsi maksimum : 0,86 kgf.m / 6.500 RPM
Kapasitas minyak pelumas mesin : 0,7 Liter pada penggantian periodik
Kopling Otomatis : Otomatis sentrifugal, tipe kering
Gigi transmsi : Otomatis, V-Matic
Pola pengoperan gigi : -
Starter : Pedal dan elektrik
Aki : 12 V - 3,5 Ah
Busi : ND U22FER9 / NGK CR7EH-9
Sistem pengapian : DC - CDI, baterai
Tinggi tempat duduk : 758 mm
Sistem pendingin : Pendingin dengan cairan (liquid cooled)
Susunan silinder : Silinder tunggal
Karburator : VK22 x 1
Lampu depan : 12 V 25 W / 25 W x 2
Lampu senja : 12 V 3,4 W x 2
sumber: http://www.kredit-motor.com/honda_vario.html
honda vario
honda vario diklaim motor irit, namun tetap kencang dengan kestabilan dalam ber manuver, honda vario lebih besar di bandingkan yamaha mio atau suzuki spin.
ini kutipan dari kriditmotor.com,
SATU-SATUNYA BUILT-IN LIQUID COOLED RADIATOR
Bertenaga, akselerasi lebih cepat dan tetap irit. Mesin 4 tak 110 cc dengan kompresi tinggi menghasilkan tenaga lebih besar. Dilengkapi radiator yang menyatu dengan mesin memberikan pendinginan lebih baik, mesin tahan panas sehingga performa Vario lebih stabil, akselerasi lebih cepat dan lari lebih kencang. Sangat bermanfaat pada saat mendahului atau pada jalan mendaki namun tetap irit dalam pemakaian.
ini kutipan dari kriditmotor.com,
SATU-SATUNYA BUILT-IN LIQUID COOLED RADIATOR
Bertenaga, akselerasi lebih cepat dan tetap irit. Mesin 4 tak 110 cc dengan kompresi tinggi menghasilkan tenaga lebih besar. Dilengkapi radiator yang menyatu dengan mesin memberikan pendinginan lebih baik, mesin tahan panas sehingga performa Vario lebih stabil, akselerasi lebih cepat dan lari lebih kencang. Sangat bermanfaat pada saat mendahului atau pada jalan mendaki namun tetap irit dalam pemakaian.
Subscribe to:
Posts (Atom)






